內燃機(修訂版)

第1章　概　說
1.1 概　說
1.1.1　內燃機的定義
1.1.2　內燃機的基本原理
1.1.3　內燃機的重要性
1.1.4　內燃機的發展史
1.1.5　內燃機之發展趨勢
1.2　內燃機之分類
1.3　四行程火花式內燃機
1.4　二行程火花式內燃機
1.5　壓燃式內燃機
1.5.1　火花式內燃機與壓燃式內燃機之比較
1.5.2　二行程引擎與四行程引擎之比較
1.6　引擎構造簡述
1.6.1　引擎之主要固定部份
1.6.2　引擎之主要活動部份
1.6.3　內燃機引擎之其他機件構造

第2章　熱力學基本原理的複習
2.1　工質及其性質
2.2　理想氣體
2.3　能與能量公式
2.3.1　能
2.3.2　能量公式
2.4　熱力過程變化系統
2.4.1　各種過程說明
2.4.2　各種過程之功與熱量之變化
2.5　可逆性
2.6　熱力學第二定律

第3章　燃料與燃燒
3.1　燃料的種類
3.1.1　固體燃料
3.1.2　液體燃油
3.1.3　氣體燃料
3.2　汽　油
3.3　爆燃及辛烷數
3.3.1　爆　燃
3.3.2　辛烷數
3.4　柴　油
3.4.1　燃油之性質
3.4.2　16烷數
3.4.3　汽油與柴油之比較
3.5　酒精及其他液體燃料
3.5.1　酒　精
3.5.2　酒精與汽油燃料之比較
3.5.3　其他液體燃料
3.6　氣體燃料
3.7　燃　燒
3.7.1　燃燒理論
3.7.2　燃燒的原理
3.7.3　完全燃燒所需的空氣量
3.7.4　燃燒速率
3.7.5　燃燒所產生之高熱值與低熱值
3.7.6　實際燃燒之狀態
3.7.7　正常的燃燒
3.8　化學能熱值
3.9　廢氣分析

第4章　內燃機循環
4.1　循環類別
4.2　理想循環
4.3　理想奧圖循環
4.4　理想狄賽爾循環
4.5　理想雙燃燒循環
4.6　溫度－熵的關係圖
4.7　理想內燃機循環效率
4.8　實際循環與理想循環的偏差
4.8.1　內燃機之實際循環
4.8.2　實際循環與理想循環的偏差
4.9　熱損失
4.10 　影響熱損失的各種因素及計算
4.10.1　影響熱損失的各種因素
4.10.2　熱損失的計算
4.11 　容積效率
4.12 　充量效率
第5章　氣體燃燒混合器
5.1　氣體燃料與空氣的組
5.2　空氣－燃氣混合器及其調節法
5.2-1　空氣－燃氣混合器
5.2-2　調節法

第6章　化油器
6.1　化油原理
6.1.1　燃料及氣化系統
6.1.2　燃料及氣化系統的設計要求
6.1.3　化油器
6.1.4　化油器的基本原理
6.2　化油器之作用及條件
6.2.1　化油器之作用
6.2.2　文氏管
6.2.3　化油器之條件
6.3　簡單式化油器
6.4　輔氣限流式化油器
6.5　增氣式化油器
6.6　化油器起動裝置
6.6.1　浮筒油路
6.6.2　阻風門油路
6.6.3　高速油路
6.7　化油器之加速裝置
6.8　高負荷加濃裝置
6.9　空轉機構
6.10 　化油器實例
6.10.1　化油器之型式
6.10.2　化油器實例
6.11 　汽油噴射裝置
6.11.1　機械式噴油系統
6.11.2　電動式噴油系統

第7章　汽油噴射引擎
7.1　概　說
7.1.1　噴射引擎優點
7.1.2　噴射引擎之發展史
7.2　燃料系統
7.2.1　燃料流動路線示意圖
7.2.2　燃料系統(Fuel system)
7.3　空氣系統(Air System)
7.3.1　L-Jetronic引擎空氣系統流程圖
7.3.2　L-Jetronic空氣系統
7.4　L-Jetronic電子控制系統
7.4.1　電子控制系統
7.4.2　電子控制系統的各種感知器
7.5　渦輪增壓器(Turbo charger)
7.5.1　渦輪增壓器種類
7.5.2　渦輪增壓系統
7.5.3　渦輪增壓器引擎的優點
7.6　汽油噴射引擎實例
7.6.1　五十鈴微電腦汽油噴射引擎
7.6.2　三菱ECI噴射引擎燃料系統圖
7.6.3　D-Jetronic電子控制汽油噴射系統圖

第8章　內燃機之燃燒問題
8.1　空氣標準循環、理想內燃機循環及實際內燃機循環的比較
8.2　燃燒時間與點火定時
8.2.1　燃燒時間
8.2.2　點火定時
8.3　爆燃現象
8.4　爆燃理論
8.4.1　爆燃與預燃
8.5　影響爆燃之因素
8.6　避免爆震發生之方法
8.7　燃燒室種類及其比較
8.7.1　壓燃式引擎燃燒室種類
8.7.2　各種燃燒室之比較
8.8　進氣與排氣之構造
8.8.1　壓燃式引擎空氣進氣系統8
8.8.2　排氣系統
8.8.3　汽車排氣淨化裝置
8.9　點火順序
8.10 　壓縮點火式引擎之燃燒問題
8.10.1　壓縮點火式引擎之燃燒
8.10.2　壓縮點火式引擎點火遲延
8.10.3　壓縮點火式引擎點火遲延對汽缸壓力升高之影響

第9章　二行程內燃機
9.1　二行程內燃機的各種型式
9.2　回流換氣法及單流換氣法
9.2.1　回流換氣法
9.2.2　單流換氣法
9.3　二行程引擎和四行程引擎的比較
9.4　迴轉引擎
9.4.1　迴轉引擎之優點
9.4.2　迴轉引擎之缺點
9.4.3　迴轉式內燃機與往復式內燃機之比較

第10章　點火系統
10.1　點　火
10.2　低電壓點火系統與高電壓點火系統
10.2.1　低電壓點火系統
10.2.2　高電壓點火系統
10.3　跳火電壓要求
10.4　磁電機點火系統與高壓點火系統

第11章　重油噴射問題及重油噴射系
11.1　燃料噴射系及其任務
11.1.1　燃料噴射系
11.1.2　燃油噴射系之任務
11.2　空氣噴射法
11.3　無氣噴射法
11.4　噴油嘴
11.5　引擎燃油控制裝置
11.5.1　調速器(governor)之功用
11.5.2　調速器之特性
11.5.3　調速器之分類
11.5.4　機械調速器之構造及原理
11.5.5　機械調速器之種類
11.5.6　摩擦對機械調速器之影響
11.5.7　液壓調速器
11.5.8　液壓調速器之補償
11.5.9　絕對恒速調速器之補償
11.5.10　負荷之分配
11.5.11　限荷調速器
11.5.12　超速調速器及超速自停器
11.5.13　馬奎特液壓調速器
11.5.14　伍德瓦液壓式調速器

第12章　潤滑與冷卻
12.1　潤滑目的及潤滑系
12.1.1　滑潤目的
12.1.2　潤滑方式
12.1.3　潤滑系
12.2　軸承種類
12.3　各種潤滑部份之工作情況
12.3.1　軸承的潤滑情況
12.3.2　汽缸的潤滑情況
12.3.3　活塞梢的潤滑情況
12.3.4　十字頭軸承的潤滑情況
12.3.5　齒輪的潤滑情況
12.4　冷卻之重要性
12.5　各種冷卻法
12.5.1　空氣冷卻法
12.5.2　液體冷卻法
12.5.3　空氣冷卻與液體冷卻之優缺點比較
12.6　排氣門冷卻

第13章　內燃機試驗
13.1　測功器
13.2　轉速的測定
13.3　燃料消耗量的測定
13.4　示功器
13.5　內燃機試驗
13.5.1　內燃機之變速試驗
13.5.2　恒等速試驗
13.6　額定功率
13.6.1　最大耐久負荷功率定額法
13.6.2　最大功率定額法
13.6.3　公式計算額定率法
13.7　性能曲線
13.8　摩擦損失與機械效率
13.8.1　摩擦損失(friction losses)
13.8.2　機械效率(mechanical efficiency)

第14章　內燃機之其他機構及引擎震動
14.1　內燃機之其他機構
14.1.1　摩擦式離合器
14.1.2　減速齒輪
14.1.3　引擎之起動
14.1.4　引擎之反轉
14.2　引擎震動
14.2.1　不平衡之引擎作用力
14.2.2　引擎之平衡器及防震器
14.2.3　引擎之扭轉震動
14.2.4　引擎之閥彈簧震動

第15章　燃氣渦輪機
15.1　燃氣渦輪機之簡史
15.2　燃氣渦輪機之基本原理
15.3　燃氣渦輪機之分類
15.4　自由活塞氣體發生器渦輪機
15.5　渦輪式內燃機與往復式內燃機之比較
15.6　船用燃氣渦輪機之歷史
15.7　燃氣渦輪機之簡單構造
15.7.1　燃氣渦輪機之三大主要部份
15.7.2　燃氣渦輪機之一般名稱
15.7.3　燃氣渦輪機之添加裝置
15.7.4　燃氣渦輪機之各種系統
15.7.5　燃氣渦輪機之維護

第16章　故障排除與檢修
16.1　常見之故障
16.2　點火系統之故障排除
16.3　燃油系統之故障排除
16.4　化油器之故障排除
16.5　其他部份之故障排除
16.5.1　起動系統故障排除
16.5.2　充電系統之故障排除
16.5.3　潤滑系統之故障排除
16.5.4　冷卻系統之故障排除

第17章　內燃機實習(GM6-71柴油機拆裝說明
17.1　GM6-71柴油機規格說明
17.1.1　規　格
17.1.2　機器構造
17.1.3　滑油系統
17.1.4　進排氣系統
17.1.5　冷卻系統
17.2　GM6-71柴油機拆卸說明
17.2.1　注意事項
17.2.2　步　驟
17.2.3　拆　卸
17.2.4　教官講解：(問答方式)
17.3　GM6-71柴油機裝復說明
17.3.1　注意事項
17.3.2　裝軸瓦
17.3.3　裝前端板
17.3.4　裝籠式軸承
17.3.5　裝凸輪及平衡軸輪推力墊片
17.3.6　裝惰輪
17.3.7　裝汽缸套與活塞
17.3.8　裝飛輪室
17.3.9　裝油底槽
17.3.10 　裝減震器
17.3.11 　裝汽缸蓋
17.3.12 　裝回柴油細濾器及所有的管路
17.3.13 　裝冷卻系統總體
17.3.14 　裝鼓風機及附件
17.3.15 　裝噴油嘴操縱管
17.3.16 　裝調速器控制桿
17.3.17 　裝消音器
17.3.18 　裝其他零件
17.4　GM6-71柴油機試車說明
17.4.1　檢　查
17.4.2　調　整
17.4.3　起　動

第18章　遙控模型飛機引擎(OS引擎)實習
18.1　概　說
18.2　OS引擎簡介
18.3　OS引擎爆炸圖
18.4　40G型化油器(Type 40G Carburetor)
18.5　針閥調整步驟
18.6　怠速調整程序
18.7　燃油與空氣混合控制閥調整
18.8　OS引擎適用之機型
18.9　附錄OS引擎發動說明書(原文)
18.10 　OS引擎網站
18.11 　附錄(OS MAX-46AX引擎原文說明書)