超單元法應用實踐——以汽車模擬為例

成傳勝

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  • 出版商: 清華大學
  • 出版日期: 2025-03-01
  • 定價: $714
  • 售價: 8.5 折 $607
  • 語言: 簡體中文
  • ISBN: 7302679584
  • ISBN-13: 9787302679585

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商品描述

"本書以超單元實戰為主線，以理論基礎為核心，引導讀者漸進式地學習各種常用工具的超單元使用方法和技巧。超單元的基本原理是相通的，但由於每種工具使用場景的不同，導致其相應的超單元使用方法有所區別。掌握超單元的使用技巧，能夠讓我們在產品的開發過程中提升效率，縮短優化時間。 本書共10章，主要分為基礎理論和實戰應用兩部分。基礎部分（第1~3章）詳細講述超單元的基本理論和原理方面的知識點，為後續的超單元實戰應用提供理論依據；實戰應用部分（第4~10章）從零起步，STEP BY STEP保姆級系統深入的剖析常用工具超單元的實戰核心知識點及實際應用技巧和難點。本書示例代碼豐富，實際性和系統性較強，保姆級的講解，助力讀者透徹理解書中的重點、難點。 本書既適合初學者入門，精心設計的案例對於工作多年的模擬從業人員也有參考價值，可作為從事機械、汽車、航空航天、船舶、電子等行業工程技術人員的自學或參考用書，也可作為高等院校和培訓機構相關專業的教學參考書。 "

目錄大綱

第1章緒論

1.1整車性能開發背景

1.1.1整車性能開發流程

1.1.2CAE模擬分析

1.1.3汽車模擬內容

1.2超單元簡介

1.2.1超單元產生的背景

1.2.2超單元的意義

1.2.3超單元的定義

第2章超單元的理論基礎

2.1超單元相關理論

2.1.1超單元基本概念

2.1.2超單元基本術語

2.2超單元創建

2.2.1超單元創建方法1簡述

2.2.2超單元創建方法2簡述

2.2.3超單元創建方法3簡述

2.3小結

第3章OS超單元法的關鍵字應用

3.1界面關鍵字

3.1.1關鍵字ASET/ASET1

3.1.2關鍵字BNDFIX/BNDFIX1

3.1.3關鍵字BNDFREE/BNDFRE1

3.2求解關鍵字

3.2.1關鍵字CMSMETH

3.2.2關鍵字CDSMETH

3.3超單元的復制及定位

3.3.1DMIGMOD關鍵字的含義

3.3.2DMIGMOD關鍵字的應用

3.4控制關鍵字

3.4.1MODEL關鍵字

3.4.2AMSE4CMS關鍵字

3.5小結

第4章OS超單元法在動力電池包中的應用

4.1實戰一：超單元拓撲優化應用

4.1.1應用背景

4.1.2採用DMIG方法進行拓撲優化

4.2實戰二：超單元副車架安裝點靜剛度應用

4.2.1應用背景

4.2.2採用DMIG方法進行超單元縮聚

4.3實戰三：超單元在動力電池模態分析中

4.3.1分析背景

4.3.2超單元縮聚方法：GM

4.3.3超單元其餘縮聚方法

4.3.4超單元不同界面自由度定義差異

4.4實戰四：超單元在動力電池隨機振動分析中

4.4.1分析背景

4.4.2隨機振動相關理論

4.4.3OS隨機振動分析設置

4.4.4OS與Abaqus隨機振動對比

4.4.5模態識別方法

4.5實戰五：超單元在動力電池靜力學分析中

4.5.1縮聚方法1：CBN法

4.5.2縮聚方法2：GUYAN法

4.5.3縮聚方法3：其他方法

4.6小結

第5章Abaqus超單元法在汽車懸臂及支架中的應用

5.1Abaqus超單元相關基礎

5.1.1Abaqus超單元的背景

5.1.2Abaqus子模型相關理論

5.1.3Abaqus子結構相關理論

5.2基於子模型方法的懸臂支架分析

5.2.1Abaqus子模型特點

5.2.2建立某懸臂支架完整模型

5.2.3建立懸臂支架子模型

5.3基於子結構方法的某支架分析

5.3.1Abaqus子結構特點

5.3.2基於子結構的靜力分析

5.3.3基於子結構的模態分析

5.4小結

第6章LSDYNA子模型超單元法在電池支架中的應用

6.1子模型介紹

6.1.1LSDYNA子模型關鍵字調用方法

6.1.2LSDYNA子模型關鍵字說明

6.2基於LSDYNA子模型的懸臂支架分析

6.2.1基於SEGMENT方法分析子模型

6.2.2基於NODESET方法分析子模型

6.2.3基於NODESET方法分析子模型細化

6.3LSDYNA隱式計算

6.3.1隱式相關基礎

6.3.2各種隱式計算類型關鍵字

6.3.3隱式模態計算實例

6.3.4隱式靜力計算實例

6.4小結

第7章LSDYNA子結構超單元法在電池側柱碰中的應用

7.1LSDYNA超單元背景

7.2動力電池側柱碰分析

7.2.1整車側柱碰工況

7.2.2動力電池側柱碰建模

7.2.3接觸相關問題實戰

7.3動力電池側柱碰子結構分析

7.3.1創建動力電池子結構

7.3.2動力電池子結構分析

7.4動力電池子結構擠壓分析

7.4.1創建子結構擠壓模型

7.4.2子結構擠壓模型分析

7.5懸臂支架子結構靜力分析

7.5.1創建子結構驅動界面

7.5.2基於子結構模型的研究

7.6小結

第8章Nastran超單元法在汽車開發中的應用

8.1Nastran超單元相關基礎

8.1.1超單元的技術特點

8.1.2超單元的關鍵字

8.1.3超單元的主要分析步驟

8.2Nastran超單元在整車中應用方法一

8.2.1Nastran關鍵字說明1

8.2.2創建超單元

8.2.3組裝超單元及模態計算

8.2.4基於超單元的動剛度計算

8.3Nastran超單元在整車中應用方法二 

8.3.1Nastran關鍵字說明

8.3.2創建超單元

8.3.3組裝超單元及模態計算

8.4Nastran超單元在整車中應用方法三 

8.4.1Nastran關鍵字說明2

8.4.2創建超單元

8.4.3組裝超單元及模態計算

8.5小結

第9章超單元法在動力學及動剛度中的應用

9.1動力學背景

9.2超單元動力學實戰一 

9.2.1超單元動力學應用方法一

9.2.2超單元動力學應用方法二

9.2.3超單元動力學應用方法三

9.3超單元動力學實戰二 

9.3.1啟動Motionview軟件

9.3.2柔性體h3d計算

9.3.3柔性體mnf計算

9.4超單元動剛度實戰 

9.4.1動剛度背景

9.4.2超單元應用流程

9.5小結

第10章OS超單元法在汽車傳遞路徑中的應用

10.1傳遞路徑分析相關基礎

10.1.1傳遞路徑基礎

10.1.2OS超單元傳遞路徑分析

10.2OS超單元在整車傳遞路徑中實戰一

10.2.1傳統方法計算傳遞路徑流程

10.2.2超單元法計算傳遞路徑流程

10.3OS超單元在整車傳遞路徑中實戰二 

10.3.1傳統方法計算傳遞路徑方法一

10.3.2傳統方法計算傳遞路徑方法二

10.3.3超單元方法計算傳遞路徑方法一

10.3.4超單元方法計算傳遞路徑方法二

10.4傳遞路徑在子系統中實戰三

10.4.1背景說明

10.4.2傳遞路徑分析設置

10.4.3傳遞路徑分析結果處理

10.5汽車NVH傳遞函數實戰四

10.5.1背景說明

10.5.2分析工況設定

10.5.3分析結果處理

10.5.4NTF優化

10.6小結

附錄A中英文對照表

參考文獻

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