電動汽車的101個真相

譯者的話
?1 衝向太空的電動車 | 銀河系漫遊指南10
?2 唐老鴨的座駕 | 舉世聞名的電動車11
?3 如果燃油汽車沒能「戰勝」電動車 | 今天的世界會是什麼樣子？ 12
?4 單踏板駕駛模式 | 全新駕駛體驗14
?5 用動能回收代替機械制動 | 更少的製動粉塵16
?6 電動郵車 | StreetScooter18
?7 特斯拉 | 發明家與新創公司20
?8 超級工廠 | 每天生產百萬瓦時電池22
?9 速度紀錄 | 永無止境的比利時人24
10 德國的第一台四輪電動車 | 超過130年歷史25
11 瑞典的研究 | 很多人都想了解的問題26
12 電動終結者 | 未來已來29
13 充電是長久之計嗎？ | 慢充與快充30
14 充電速度 | 充電的快慢區間32
15 快充門與低溫門 | 適宜的充電溫度34
16 充放電倍率 | 合適的才是最好的36
17 私人充電樁 | 法律賦予的權利38
18 水和電 | 電動車要避開水嗎？ 40
19 續航力 | 怎樣跑得更遠？ 42
20 鋰離子電池 | 更高的能量密度44
21 純電房車 | 環保自駕遊46
22 充電站取代加油站 | 全面電動化的訊號48
23 超級跑車 | 最快的電動車49
24 暢快的加速體驗 | 驅動馬達的特性50
25 回收 | 鋰離子電池的再利用52
26 電動方程式與Extreme E | 電動車錦標賽54
27 中國 | 電動車革命56
28 電網能容納多少輛電動車充電？ | 莫須有的黑暗時代58
29 行駛阻力 | 影響能耗的因素60
30 電動車聚會 | 辛斯海姆汽車與科技博物館的「電動車日」61
31 電力機車 | 電氣化的好處62
32 電動車環遊世界 | 插電63
33 可更換的動力電池 | 換電而不是充電64
34 電動車裡的「巨無霸」 | 無需充電67
35 安靜的汽車 | 健康的生活68
36 早已註定的結局 | 禁售燃油汽車70
37 電動車的潛在福祉 | 服務殘障人士72
38 高效率傳動帶來低能耗 | 幾乎沒有阻力73
39 超長續駛里程 | 更少能耗跑得更遠74
40 12伏鉛酸電池 | 一定不合時宜嗎？ 76
41 電池的老化 | 直流快充會傷害電池嗎？ 78
42 車頂上的太陽能電池 | 來自北歐的空氣濾清器80
43 稀土 | 貿易戰82
44 氫能汽車也是電動車 | 車載「發電站」84
45 電動車的維修 | 成本優勢86
46 從搖籃到墳墓 | 電動車與傳統燃油汽車誰環保？ 88
47 從鎳鎘電池到鋰離子電池 | 守護健康90
48 短程行駛 | 對比見真章92
49 老化與衰減 | 動力電池能持續使用多久？ 94
50 儲能 | 火山岩也能「發電」？ 97
51 汽車火災 | 電動車更危險嗎？ 98
52 雷雨天氣 | 充電還安全嗎？ 100
53 100萬公里 | 電池的紀錄102
54 冬季的困惑 | 車身結冰104
55 更乾淨的南美交通 | 公共交通電動化105
56 中國的電動車製造商 | 電動車推動者106
57 電動車送牛奶 | 安靜又環保109
58 成長中的印度市場 | 為印度「插電」110
59 月球車 | 探索月球112
60 第一台電動高爾夫 | 等待是值得的114
61 波昂的大規模測試 | 為了環境116
62 BMW的電動車 | 孕育良久的i3118
63 通用EV1 | 誰殺了電動車？ 120
64 DKW電動廂型車 | 簡單實用122
65 紐約的第一家計程車公司 | 電動貨運與客運車公司123
66 自動駕駛的五個等級 | 還需要駕駛嗎？ 124
67 霍岑閃電 | 德國的第一款量產電動車127
68 充電樁的困擾 | 典型問題與解決方法128
69 油改 | 讓經典車駛向未來131
70 充電設備 | 不同需求不同選擇132
71 在家充電 | 從家用電插座到專用電源134
72 中國的積分制度 | 燃油汽車的數量上限136
73 混合動力汽車 | 平衡之選138
74 電動車專用牌照 | 意義與優勢140
75 電動車的使用禮儀 | 新科技與新規則142
76 政府補助 | 助推電動車發展144
77 前行李艙 | 額外的儲物空間146
78 公司用車電動化 | 對雇主和員工都有益147
79 電動車該是「首台車」還是「第二台車」？ | 取決於用車需求148
80 車輛聲學警告系統 | 保護行人150
81 電動車的保險 | 認真不吃虧152
82 發生故障時怎麼辦？ | 不要失去理智154
83 充電標準 | 電能是怎麼輸入汽車的？ 156
84 充電插頭與介面 | 不同地區不同形式158
85 動力電池租賃 | 這值得嗎？ 161
86 怎樣使用充電樁？ | 充電步驟162
87 充電卡 | 既省錢又方便164
88 在國外充電 | 你會被困在遠方嗎？ 166
89 低速模式 | 低速緩行保護電池168
90 電動車的輪胎 | 再圓一點170
91 用車成本 | 燃油還是電力？ 172
92 電池製造商 | 東亞和美國174
93 能量在深夜消失 | 特斯拉的「待機能耗」177
94 充電站不是停車場 | 鮮為人知的標誌178
95 車內溫度 | 怎樣取暖更有效率？ 180
96 在線路規劃中考慮充電 | 綠色出行不再焦慮182
97 電池容量與續航里程 | 電動車的效率有多高？ 184
98 昂貴的電動車 | 多重因素導致售價偏高186
99 購買電動車有什麼風險？ | 優點是什麼？ 188
100 電動計程車 | 環保且成本低190
101 未來的電池會是什麼樣子？ | 理想照進現實192