大眾運輸導向發展與不動產開發, 3/e

李家儂

大眾運輸導向發展與不動產開發, 3/e
  • 出版商: 五南
  • 出版日期: 2021-11-01
  • 定價: $370
  • 售價: 9.5 折 $352
  • 貴賓價: 9.0 折 $333
  • 語言: 繁體中文
  • 頁數: 212
  • ISBN: 6263172762
  • ISBN-13: 9786263172760

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商品描述

在促進城市永續發展所做的嘗試中，大眾運輸導向發展( TOD)無疑是最成功的一種思維。

中華民國都市計劃學會理事長 陳彥仲 專文推薦


TOD思維從1980年代末逐漸成形。它是將運輸工程、土地利用和城市設計一起規劃的思維；也為當代城市問題提供全方位的解決方案。TOD 將人、活動、建築物和公共空間聚集在一城市場所，之間透過步行和騎車連接；到市區其它地方的交通服務，則是以大眾運輸為主軸。是一種高效率，也最健康的旅行方式。它花費最低的財務和環境成本，使多數人獲得包容性最高的機會和資源，以達到運輸與土地正義。

作者經過長年的研究，發現臺灣地區是一個極適合發展TOD 理念的地方。然而，臺灣發展TOD 的現況，相較於世界各大先進城市仍在起步階段。當前大多著重於硬體建設的改善，但針對所形成的TOD環境，仍少有著墨。然而TOD理念更著重於土地使用與交通運輸的整合，對於生活環境的營造與規劃尤為重要。借鏡國際趨勢，考量我國軌道建設越趨完善，未來如何應用TOD理念，實踐於臺灣規劃實務上，勢必成為值得關注的議題。
※書籍推薦人
陳彥仲
中華民國都市計劃學會理事長、世界華人不動產學會前理事長、亞洲不動產學會前理事長、住宅學會前理事長、國立成功大學都市計劃學系特聘教授。
※推薦文
推薦序

每一個都市，都有她的特性，正如同人一般。臺灣的都市特性，融合了多元文化，從早期漢人遷徙與原住民的互動，到荷蘭、日本殖民文化，以及戰後軍民大轉進，其所鎔鑄形成的都市特性，也自然有別於其他區域的城市文明。學習與研究臺灣都市，是一件令人愉快的事；而能作為畢生的志業，是需要先民的庇祐，更要心存感恩。中華民國都市計劃學會，結集了臺灣研究都市的各界菁英，從理論到實務，從新進到耆老，跨領域的交流與互動，也是促使臺灣都市價值得以持續不斷地被發掘、被論證，並進而提出創新的學習價值。
觀察臺灣長期的都市發展，正如同先進國家的都市演進，從結集、成長、擴張，到都市蔓延。已經明顯出現了大都市的發展困境，包括高房價、交通擁擠、生活壓力與社會冷漠等等都市病徵。而高強度的都市成長也對地球環境，產生了不可衡量的衝擊，例如空氣汙染、能源消耗、生態衝擊等等。於是新都市主義（New Urbanism）的提倡，透過發展大眾運輸，混合土地使用，維護環境永續，便成為解決都市發展困境的可行出路。臺灣的學界也有諸多先進，對此已多有著墨。而許多都市推動者也早已經身體力行，為永續都市發展做出實質的貢獻。
家儂教授長期致力於都市土地與交通運輸的實證研究，卓越有成。今匯集相關研究，有系統地整理了都市大眾運輸發展與土地使用的相關文獻與研究心得，結成大作，並出版成書為《大眾運輸導向發展與不動產開發》，特予推薦。年輕學者能力爭上游，非常值得鼓勵！能夠出版專書，擴大學術影響力，更是值得鼓勵！期待家儂教授，能在學術殿堂，持續精進，更上層樓！

陳彥仲 特聘教授
成功大學都市計劃學系
中華民國都市計劃學會理事長
2020.06.16

作者簡介

李家儂 博士
現職
中國文化大學農學院土地資源學系 專任教授兼系主任
科技部人文及社會科學中心學術營計畫 講座教授
中華民國都市計劃學會 理事
中華民國區域科學學會 理事
中華民國都市計劃學會 副秘書長
新竹縣政府 縣政顧問
內政部地政司住宅價格指數審議會 委員
桃園市政府地價及標準地價評議委員會 委員
桃園市政府非都市土地使用分區及使用變更審議小組 委員
花蓮縣政府國土計畫審議委員會 委員
花蓮縣政府環境影響評估委員會 委員
花蓮縣政府都市計畫委員會 委員
新竹縣政府國土計畫審議委員會 委員
交通部鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查會 委員
基隆縣政府國土計畫審議委員會 委員

經歷
中國文化大學推廣教育部終身學習中心 主任
美國德州大學奧斯汀分校建築學院社區與計畫學系 訪問研究員
中華民國區域科學學會 秘書長
基隆市政府區域計畫委員會 委員
嘉義縣政府環境影響評估委員會 委員
中國土地經濟學會 秘書長

目錄大綱

推薦序
序

第一章　郊區化、都市蔓延、新都市主義與TOD 的成就
第一節　新都市主義之興起
第二節　土地使用整合交通運輸引導都市模式
第三節　AOD 模式與TOD 模式
第四節　TOD 都市發展之成效

第二章　都市發展課題與TOD 的挑戰
第一節　臺灣都市發展之現況
第二節　臺灣都市發展之課題
第三節　臺灣與美國實施TOD 之背景差異性分析

第三章　TOD 的框架和基本原理
第一節　TOD 之規劃目標
第二節　TOD 之規劃效益
第三節　TOD 之實施手段

第四章　大眾運輸整合建成環境之城市空間規劃
第一節　綠色運輸衡量指標之建構與評估
第二節　以步行導向理念檢視TOD 區內土地使用配置的合理性

第五章　案例討論及TOD 準則
第一節　臺北市大眾運輸導向可申請開發許可地區細部計劃案
第二節　TOD 環境評估項目與分級

第六章　不動產開發方式
第一節　捷運周邊相關土地開發辦法
第二節　以增額容積籌措財源進行捷運周邊土地開發
第三節　增額容積機制建立—以桃園市為例
第四節　以增額容積開發機制檢討

參考文獻

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