Cellular V2x for Connected Automated Driving
暫譯: 連接自動駕駛的蜂窩V2X技術

Fallgren, Mikael, Dillinger, Markus, Mahmoodi, Toktam

Cellular V2x for Connected Automated Driving

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商品描述

C-V2X-Technologien in vernetzten automatisierten Fahrzeugen erm glichen den Informationsaustausch zwischen Fahrzeugen, wobei die Fahrzeuge sowohl mit dem Netz als auch miteinander 1/4ber u Ÿerst zuverl ssige und reaktionsschnelle, sichere und hochleistungsf hige Verbindungen kommunizieren. Wenn diese Form der Konnektivit t m glich wird, f rdert dies die Entstehung disruptiver neuer Anwendungen und Unternehmensdienstleistungen, die zu einer vorausschauenden Fahrunterst 1/4tzung, zus tzlicher Verkehrssicherheit und schlie Ÿlich der umfassenden Verbreitung vollautomatisierter Fahrzeuge f 1/4hren. Auf dem Weg zum vollautomatisierten Fahren bestehen erhebliche Herausforderungen f 1/4r das Netz und die Fahrzeuge, wenn es darum geht, Dienste f 1/4r Fahrzeuge auf unterschiedlichen Ebenen der Automatisierung bereitzustellen.

商品描述(中文翻譯)

C-V2X 技術在連網自動化車輛中使得車輛之間能夠進行資訊交換，這些車輛能夠與網路及彼此之間建立極為可靠、反應迅速、安全且高效能的連接。當這種連接性得以實現時，將促進顛覆性新應用和企業服務的出現，這些應用和服務將導致預測性駕駛輔助、額外的交通安全，並最終促進全自動化車輛的廣泛普及。在邁向全自動駕駛的過程中，網路和車輛面臨著重大挑戰，尤其是在提供不同自動化層級的車輛服務方面。

作者簡介

Mikael Fallgren, PhD, is Senior Researcher at Ericsson Research, Stockholm, Sweden. He was project manager of the 5GCAR project, while also serving as chairman of the 5G PPP Automotive Working Group and vice-chair of the 5G PPP Steering Board. He joined Ericsson as Experienced Researcher in 2011 with focus on wireless access networks. He has been involved in several other European Projects, including EARTH, METIS, METIS-II and 5GCroCo.

Markus Dillinger, Dipl.-Ing., is 5G R&D Head for vertical industry, Huawei Technologies, Munich, Germany. He was technical manager of the 5GCAR project. He joined Huawei as Head of Wireless Internet Technologies in 2010 where he led private and public R&D programs for car-to-car, ehealth and automation supporting 3GPP standardization and work for the vertical industry. He is currently member of 5G Health Association and member of 5GAA Executive Committee.

Toktam Mahmoodi, PhD, is Reader in Wireless Networks, and Director of the Centre for Telecommunications Research, Kings College London, UK. She has worked in telecom industry and led number of research projects in the area of mobile and wireless networks, with applications in tele-health, mission-critical communication, industrial networking, and vehicular networks.

Tommy Svensson, PhD, is Full Professor, Chalmers University of Technology, Gothenburg, Sweden. He is leading research on air interface and wireless networking for access, backhaul/ fronthaul in mobile communications. He was deeply involved in European research towards 4G and 5G, and currently towards 6G. He has also experience from Ericsson AB on core-, radio access-, and microwave networks.

作者簡介(中文翻譯)

Mikael Fallgren, PhD, 是瑞典斯德哥爾摩愛立信研究所的高級研究員。他曾擔任5GCAR專案的專案經理，同時擔任5G PPP汽車工作組的主席及5G PPP指導委員會的副主席。他於2011年加入愛立信，擔任經驗豐富的研究員，專注於無線接入網路。他參與了多個其他歐洲專案，包括EARTH、METIS、METIS-II和5GCroCo。

Markus Dillinger, Dipl.-Ing., 是德國慕尼黑華為技術有限公司的5G研發垂直產業負責人。他曾擔任5GCAR專案的技術經理。他於2010年加入華為，擔任無線互聯網技術部門負責人，領導車對車、電子健康和自動化的私有及公共研發計畫，支持3GPP標準化及垂直產業的工作。他目前是5G健康協會的成員及5GAA執行委員會的成員。

Toktam Mahmoodi, PhD, 是英國倫敦國王學院的無線網路講師及電信研究中心主任。她曾在電信產業工作，並領導多個移動和無線網路領域的研究專案，應用於遠程健康、任務關鍵通信、工業網路和車輛網路。

Tommy Svensson, PhD, 是瑞典哥德堡查爾默斯科技大學的全職教授。他領導有關移動通信中接入、回傳/前傳的空中介面和無線網路的研究。他深度參與了針對4G和5G的歐洲研究，目前則是針對6G的研究。他也在愛立信公司擁有核心網路、無線接入網路和微波網路的經驗。

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