Primer on Automotive Lightweighting Technologies
暫譯: 汽車輕量化技術入門

鋁在汽車應用中越來越多地取代鋼材，這是因為鋁具有優越的強度重量比、相等或更好的剛性和韌性、耐用性以及可製造性考量。《汽車輕量化技術入門》介紹了使用鋁設計和工程汽車零件的基本概念和原則。主題包括應用這些知識來理解汽車車身和結構的設計，以及其他主要和較小的汽車零件，如引擎缸體及其組件、底盤系統和車輪。

特點
- 討論工程設計中的材料考量
- 描述鋁的機械和物理特性
- 涵蓋鋁產品的製造方法及其在汽車和工業中的應用
- 提供有關功能性能設計和成本優化的信息
- 包括擠壓和捲製產品及車身結構的相關內容

這本實用的書籍旨在針對材料和機械工程、汽車工程以及金屬和合金領域的專業人士，以及高級學生和研究人員。

Dr. Raghu Echempati, PI, is a full professor of Mechanical Engineering at Kettering University. He earned his Master's and Ph.D. in Mechanical Engineering from the Indian Institute of Technology (India) and another Master's in Engineering Management from Kettering University. He is a registered professional engineer (P.E.). He was an active member of SME and a certified manufacturing engineer also granted by SME. He is an active member and a fellow of ASME, active member and McFarland awardee of SAE, and an active member of ASEE. He participated in several study abroad programs in Germany and taught design and finite element analysis courses for several semesters in Germany and in India. He secured Fulbright award twice to teach in India and in Thailand.

Since 2005, he has been one of the organizers of Body Design and Engineering session of SAE world congress. He is a panel member to review proposals submitted to NSF, Fulbright and Gilman Foundation (for study abroad). He has published over 130 journal and conference papers and supervised several undergraduate and graduate student theses in the areas of design, finite element analysis and manufacturing. His academic teaching, applied research and consulting experience spans over 25 years. He taught several core and elective courses in the mechanics, design and manufacture areas, including sheet metal forming course that he developed and taught for many years. He published a few papers with his students on formability of aluminum sheet metal parts.

Dr. Echempati worked at GM and other industries as a aculty Intern to understand the better practices followed in bulk and sheet metal forming processes, primarily using steel and to some extent aluminum formed conventionally and by hydroforming operations.

拉古·艾欽帕提博士（Dr. Raghu Echempati），主要研究者，是凱特林大學（Kettering University）機械工程系的全職教授。他在印度理工學院（Indian Institute of Technology）獲得機械工程碩士及博士學位，並在凱特林大學獲得工程管理碩士學位。他是一名註冊專業工程師（P.E.）。他曾是SME（美國機械工程師學會）的活躍成員，並獲得SME頒發的認證製造工程師資格。他是ASME（美國機械工程師學會）的活躍成員及院士，SAE（美國汽車工程師學會）的活躍成員及麥克法蘭獎得主，並且是ASEE（美國工程教育協會）的活躍成員。他參加過多個德國的留學計畫，並在德國和印度教授設計及有限元素分析課程數個學期。他曾兩次獲得富布萊特獎（Fulbright award），在印度和泰國教授課程。

自2005年以來，他一直是SAE世界大會的車身設計與工程會議的組織者之一。他是評審委員會成員，負責審查提交給NSF（美國國家科學基金會）、富布萊特基金會和吉爾曼基金會（Gilman Foundation，針對留學的提案）。他已發表超過130篇期刊和會議論文，並指導多位本科生和研究生的論文，研究領域包括設計、有限元素分析和製造。他的學術教學、應用研究和顧問經驗超過25年。他教授多門機械、設計和製造領域的核心及選修課程，包括他開發並教授多年的板金成形課程。他與學生共同發表了幾篇有關鋁板金零件成形性（formability）的論文。

艾欽帕提博士曾在通用汽車（GM）及其他行業擔任實習教授，以了解在大宗和板金成形過程中所遵循的最佳實踐，主要使用鋼材，並在某種程度上使用傳統及水壓成形操作的鋁材。